来源：财华社

南方航空（01055-HK）公布，2020年5月14日，该公司第八届董事会第十三次会议审议并通过了（其中包括）关于A股可转换公司债券发行方案及南航集团可能认购A股可转换公司债券的议案。该公司建议发行A股可转换公司债券，募集资金总额不超过160亿元（人民币．下同）。

控股股东南航集团可能认购A股可转换公司债券的认购金额上限约84.24亿元。

集资所得净额中，约106亿元用于飞机购置、航材购置及维修项目；约6亿元用于引进备用发动机；余款48亿元用于补充流动资金。

于近年来，中国航空业维持快速发展，未来仍有巨大发展空间。公司是中国运输飞机最多、航线网络最发达、客运量最大的航空公司。由于粤港澳大湾区建设升至国家战略，公司迎来了重要发展机遇。于目前经济及行业环境中，为充分把握行业机遇，公司提出了成为国际化规模网络型航空公司的总体战略目标，全面推进广州—北京双枢纽模式战略布局。

一方面，公司将专注于大湾区市场的发展，建立优质广州航空枢纽，服务及推动粤港澳世界级城市及机场的发展，并提供一流的航空上下游解决方案；另一方面，公司着重推动北京枢纽的建设，大兴国际机场于2019年10月开始运营，根据中国民用航空局的“转场”计划，公司及其控股子公司在大兴国际机场的市场份额将于2021年3月底达43%，并于“转场”计划全面实施时成为大兴国际机场最大的主基地航空公司。

至昨日，公司成功完成转至大兴国际机场的第一批及第二批转场。根据上述背景，科学合理地扩大机队规模、确保安全运营效率及增强航空运输网络的稳定性乃公司主动把握中国航空运输行业良好发展机遇的重要战略措施，且对于公司更好地服务大湾区经济发展及成为国际网络航线的目标具有重大战略意义。同时，由于疫情的影响，航空业的市场需求受到一定程度的影响，进而对于从业者的收入及现金流水平造成不利影响。

航空公司普遍面临补充营运资金的需求。因此，建议发行A股可转换公司债券所募集资金将主要用于购置飞机、航空材料及维修项目、引进备用发动机及补充流动资金，以进一步加强公司主要业务的核心竞争力、优化财务状况及提高本公司的抗风险能力，为公司实现战略目标奠定坚实的基础。

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责任编辑：卢昱君

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