周三，美股上涨之际，航空板块也终于迎来了一份振奋人心的财报。

达美航空不仅一季度营收超预期而亏损幅度低于预期，还预测二季度将实现扭亏为盈，且总收入基本恢复到疫情前水平。

据其财报，营收方面，达美航空一季度实现调整后营业收入81.6亿美元，高于市场预期的81.2亿美元。其中，该公司实现乘客飞行收入69.1亿美元，高于市场预期的70.7亿美元。

此外，货运营收方面，一季度该公司实现货运服务营收2.89亿美元，与2019年同期（即疫情前）相比增长51%。高端客舱营收方面，3月份达美航空在美国国内的高端客舱收入已经恢复到2019年（即疫情前）约100%的水平，一季度美国国内和拉丁美洲高端产品的营收恢复水平超过经济舱约10个百分点；

净利润表现方面，达美航空实现调整后每股亏损1.23美元，低于分析师预期的1.26美元；实现调整后净亏损7.84亿美元，低于分析师预期的8.032亿美元。

展望未来，达美航空预计二季度将扭亏为盈，二季度营收将录得两位数增长，总销售收入将恢复到疫情前的97%。

这份财报发布后，达美航空周三大涨6%，市值上涨15.35亿美元，约合98亿人民币。

整个航空板块也被达美航空带动，周三集体上行，美国航空涨超10%，西南航空涨超7%。

值得注意的是，航空股当天还迎来了疫情方面的利空消息，但依然顶住压力上行。周三，由于新冠病例的持续增长，美国宣布“口罩令”延长。

据中国生物技术网，美国约翰霍普斯金大学4月13日的数据显示，截至美国东部时间4月12日23点59分，在过去24小时内，美国新增新冠肺炎确诊病例27853例；新增死亡561例。截至目前，美国累计确诊病例80516617例；累计死亡987271例。

据美联社报道，当地时间4月13日，美国政府宣布，由于监测到新冠肺炎病例持续上升，将把全国范围内用于飞机和公共交通工具的口罩令延长15天。

美国疾病控制和预防中心（CDC）表示，将原定于4月18日到期的口罩令延长至5月3日，以便有更多时间研究目前在美国造成绝大多数病例的奥密克戎亚型突变毒株BA.2。

CDC在一份声明中说："为了评估病例上升对严重疾病（包括住院和死亡）以及卫生保健系统能力的潜在影响，CDC的口罩令目前将继续有效。"

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