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继“蔚小理”之后,又一家造车新势力登陆港交所,今日零跑汽车于港交所上市,开盘即遭破发,低开14.58%,开盘后股价继续下挫,一度跌超31%,最低报32.2港元。
资料显示,浙江零跑科技股份有限公司(曾用名: 浙江零跑科技有限公司),成立于2015年, 1-8月累计交付新车76563辆。
2019年-2021年,零跑汽车的总收入分别为人民币1.17亿元、6.31亿元、31.32亿元人民币,复合年增长率为417.48%。2021年及2022年前三个月,收入分别为2.78亿元和19.92亿元人民币,同比增长率为616.37%。
零跑汽车本次IPO发行约1.31亿股,分配至公开发售的发售股份最终数目为214.64万股,任何超额配股权获行使前,占发售股份总数的约1.64%。国际配售发售股份最终数目约为1.29亿股,相当于发售股份总数的约98.36%。
从股东结构来看,零跑科技采用合伙人式结构,创始人朱江明与大华董事长傅利泉等人组成一致行动人,控股31.01%。 红杉、大华技术、国信证券、中金滨创、私募大佬葛卫东赫然在列。
红杉中国、中金资本、杭州国资、上海电气等均为其投资者。
不过,需要特别提及的是,零跑汽车的招股打新较为惨淡,在公开发售阶段,仅获约0.16倍认购。
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