调整上证50、上证180、上证380、科创50等指数样本，于2023年6月9日收市后生效。

证监会就《公开募集证券投资基金投资顾问业务管理规定（征求意见稿）》公开征求意见

(资料图片仅供参考)

证监会就《公开募集证券投资基金投资顾问业务管理规定（征求意见稿）》公开征求意见。《规定》主要内容包括：一是沿用试点期间对“投资”活动的规范原则，加强对投资环节的监管，进一步明确对管理型业务的管控，优化投资分散度等监管要求。二是强化对“顾问”服务的监管，督促引导行业坚守“顾问”服务本源，持续丰富服务内涵，加强投资者适当性和服务匹配管理，规范宣传推介行为，强化信义义务落实和利益冲突防范。三是针对新问题、新情况补齐监管短板，促进业务合规有序开展。例如，加强对投资顾问机构之间及投资顾问与基金销售机构等其他机构合作展业的规范管理，明确对投资顾问机构配置公募基金之外的其他产品的规范性要求，豁免基金经理以外的基金从业人员投资本公司基金时锁定期的要求等。

三年提升计划鼓励券商向分布式架构转型 并提升云方面部署

中证协正式发布《证券公司网络和信息安全三年提升计划（2023-2025）》。记者注意到，计划明确鼓励有条件的券商积极推进新一代核心系统的建设，根据不同客户群开展核心系统技术架构的转型升级工作。积极从集中式专有技术架构向分布式、低时延、开放技术架构转型，具备高可用、高性能、低时延、易扩展及松耦合等特性。此外，在云平台方面，鼓励利用分布式、云原生等先进技术对信息系统进行架构升级，提升系统的健壮性和扩展性。鼓励有条件的券商加快信息系统在私有云与行业云部署，提升系统云化比例。

香港证监会行政总裁梁凤仪：“港币-人民币双柜台”证券下一步会纳入港股通

香港证监会行政总裁梁凤仪表示，“港币-人民币双柜台证券”下一步会纳入港股通，开放给内地投资者以人民币直接买港股，香港证监会正与相关部门商讨，已获得原则上认可。

1400亿基金投顾业务迎制度规范：单个客户持单只基金不超委托资产20%

证监会起草《公开募集证券投资基金投资顾问业务管理规定》，并向社会公开征求意见。意见反馈截止时间为2023年7月9日。在优化对投资分散度的限制要求方面，《规定》明确，1、对于单个客户，持有单只基金不超过其委托资产的20%，个别类型基金除外；2、对于单个基金投资顾问机构，所有管理型客户配置单只基金不得超过该基金总份额的50%，货币市场基金、开放式债券基金不超过20%，同时要求管理人做好监测监控和流动性管理，在比例接近上限时，告知基金投资顾问机构。

上交所：本周对退市辅仁(行情600781,诊股)等退市整理股票和杭州热电(行情605011,诊股)等严重异动股票进行重点监控

上交所本周对退市辅仁、退市未来(行情600532,诊股)、退市中昌(行情600242,诊股)、退市运盛(行情600767,诊股)、退市泽达(行情688555,诊股)、退市紫晶(行情688086,诊股)等退市整理股票和杭州热电等严重异常波动股票进行重点监控，对95起加剧市场波动、误导投资者决策、影响交易秩序的异常交易行为及时采取了暂停投资者账户交易等监管措施，对53起拉抬打压、虚假申报等证券异常交易行为采取了书面警示等监管措施，对16起上市公司重大事项等进行专项核查，向证监会上报涉嫌违法违规案件线索1起。

北向资金今日净卖出14.41亿元 翱捷科技(行情688220,诊股)净卖出6.41亿元

北向资金今日净卖出14.41亿元。翱捷科技、金山办公(行情688111,诊股)、中国联通分别遭净卖出6.41亿元、5.22亿元、4.46亿元；中国太保(行情601601,诊股)逆势获净买入9.69亿元。

【重要公司动态】

华为余承东称2030年中国车企主要玩家或小于5家

华为智能汽车解决方案BU CEO余承东在2023中国汽车重庆论坛上表示，2030年新车销量中新能源车销售占比将接近100%。同时竞争下汽车企业会越来越少，也许中国市场的主要玩家数量会小于5家。此外，他认为，2030年可以实现L4级别自动驾驶。华为将争取2025年走向L3级别自动驾驶的商用。

小米集团：耗资约2376.6万港元回购220万股

小米集团在港交所发布公告，当日耗资约2376.6万港元回购220万股，每股成交价格介于10.78港元至10.82港元。

长安汽车(行情000625,诊股)总裁王俊：离用户端越远的时候利润反而越高 最远端的利润突破300%

重庆长安汽车股份有限公司总裁王俊在今天下午举办的2023世界动力电池大会上发表演讲时表示：“从2022年整体来看，（汽车产业链中）当你离用户端越远的时候利润反而越高，最远端的利润居然能突破300%，而为用户提供最终端的产品和服务的，尤其是整车厂企业还处于亏损状态。这从商业模式上会根本影响整个产业的循环和可持续健康发展，这是需要我们一起去努力解决这一个影响的问题。”王俊指出，良好的产业生态是一个产业群持续发展的前提，而合理的利润分配是汽车产业基础工程的前提，每一个环节都应该有合理的利润，才能让产业发展更可持续。

蔚来汽车预计二季度营收、车辆交付量双双下降

蔚来汽车预计二季度营收在87.42-93.7亿元之间，同比下降约9.0%-15.1%。预计二季度车辆交付量将在2.3-2.5万辆之间，同比下降约8.2%至0.2%。2023年第一季度的汽车毛利率为5.1%，而2022年第一季度为18.1%、2022年第四季度为6.8%。

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