株洲晚报讯(记者/姚时美)记者昨日从市国投集团获悉，目前我市城区道路临时停车泊位二期首批1409个停车位已经建设调试完毕，将于4月1日正式启动收费。3月31日智慧停车平台将把前期试运营期间停车订单数据统一清零，试运营期间车主产生的停车费也将同步清零。

涉及17个路段 24小时最高收费25元

城区道路临时停车泊位二期劳动路、黄河北路、珠江南路、新里程路等17个路段共计1409个停车泊位将实行收费，二期其余泊位、三期泊位后续将分批实行收费。

二期、三期停车收费执行同一价格标准，每车位30分钟内免予收费，超过30分钟则前30分钟一并计费;每车位前2小时按每小时3元计费;2小时后按每小时4元计费;24小时每车最高收费25元。执行任务的军、警车辆和消防车、有标识的行政执法车、救护车、救灾抢险车、邮递车、环卫车、市政设施维护维修车、殡葬车，对持有本人残疾人证、驾驶证和车辆行驶证的残疾人驾驶的本人专用车辆，法律法规规定的其他应当免收车辆停放服务费的车辆，一律免予收费。

依托智慧平台 停车实现智能化

二期、三期以天元区核心人口聚集区为中心，辐射石峰区、芦淞区及荷塘区，通过智慧停车平台，实现智能化停车管理。平台具备道路违停抓拍管理、重点车辆监管查询，以及停车自动计时、自动取证、无人值守、智能缴费、停车导航等功能。有赖于高位视频技术，车辆停靠在路内泊位方便、安全。用诸事达App/公众号停车，一键导航，不用再兜兜转转找车位。

接下来，二期、三期与一期将进行整合，实行统一管理。市国投集团也将进一步优化平台，更大范围整合停车数据，充分发挥停车大数据作用，推动全市实现停车场数据联网，提高城区停车效能。

提高利用率 避免长时间占用

提高车位利用率，避免车辆长时间占用停车位，方便市民办事停车，是我市实行城区道路临时停车泊位收费管理的初衷。一年多以来，在二期、三期一些停车需求比较大的道路，长期被占用的停车位接近一半，有车辆停放时间甚至长达半年，俨然已经成了“僵尸车”。

比如，智慧停车平台的监测数据显示，今年2月16日至2月17日，在天元区庐山春天路停放的车辆，20条停车信息中，有10辆车停车时长超过10个小时;2月15日至2月16日，新里程路10条停车信息中，有5辆车停车时长超过10小时;2月15日，为民路10条停车信息，有6辆车超过10小时。

北京预计今年年底实现道路停车改革全覆盖，运用高位视频，通过“搭建一片云，打造两张网”，实现存量盘活，提高停车位的运营效率。

杭州以“全市一个停车场”为目标，构建城市级停车场库管理系统，推出了“便捷泊车，先离场后付费”服务，实现“一次绑定，全城通停”。

青岛在小区支路、街坊路开展以单向通行、合理设置泊位、科学渠化路口为主要措施的“微循环”调流工程，打通城市交通的毛细血管，缓解了相关区域居民的行车难、停车难问题。

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