只要人设立得好、名声大噪没得跑，娱乐圈里各种人设看花了眼，就连车圈也流行起“人设法则”。就比如去年爆火的传祺影豹，从当初风头无两到如今“疮痍满目”，短短一年就塌房了。

影豹有多火?周周去年夏天提试驾车时，店里看车买车排长队的大场面仍历历在目。显然，6.95秒破百、“战机前脸”、“高挑电臀”，加上10万左右的真香价格，让它爆红出圈。

但如今，影豹的口碑一天不如一天，“车身异响”、“电瓶故障”频频出bug，严重影响出行。刚提的新车，因电池亏电无法启动，两次道路救援送到4s店却检查不出问题，诸如此类的投诉不断;车质网用户2月份入手的2021款270T影豹J15版，除了遇到变速箱换挡/异响，还发现b柱贴纸起泡，手刹按键破损，门把异响等问题，4s店承认有异响，结果转头又回复“是正常现象”;黑猫投诉用户的同款影豹也在入手2个月左右，出现了爆胎/异响/车机死机等问题，让“秒天秒地”的影豹也濒临崩溃。

车质网用户投诉

服务方面，影豹“销售承诺不兑现”、“变相收费”等，更是“扎心”。有人10月下订，但次年1月才能提车，想退订却被4s店和厂家相互推诿;有人等待3个月才提到的“爱车”，发现后备箱盖车漆没喷好，厂家以“不影响使用和不属于质量问题”搪塞;有人合同约定2月15日提车，却一拖再拖，甚至被要挟“投诉就继续拖着”;更有人遇到4s店擅自收取3000元“手续费”的离谱行为……真是花钱买罪受，这难道是买网红车型的特殊待遇?

产品和服务的双双“翻车”，让影豹引发争议。“惊雷”变“爆雷”，下一期我们来接着聊“秒天秒地”的传祺影豹，是怎么出现销量断崖的!

过度营销“易翻车”

看完车主们怨声载道的投诉，再对比当初铺天盖地的营销，实在是令人唏嘘长叹。从去年的试驾经历来说，影豹确实有着令人心动的引擎声浪，这个价位“有点东西”;不过u1s1，并没有网传的那么神乎其神。官宣的百公里加速6.9秒，实测8秒左右，让不少冲着性能去的“精神小伙”瞬间凉凉;尤其在底盘调教校上，它的换挡平顺性一般，也导致车主感觉“货不对板”……“传祺AMG”、“六阶干超跑”、“脚踢M Power”，关于影豹的神段子，多到能出一本书，结果“白给我，都没勇气开出去，因为配不上它的气质”。

“传祺影豹EMPOW，引爆中国速度”，缺乏“运动”背书的影豹，相比有GTI的高尔夫、Typr-R的思域，源于英国的名爵、屡上赛道的领克，影豹显得有点“虚”。仅凭官宣的“百公里加速6.9秒”、“低趴轿跑姿态”、“天使咆哮声浪”，就鼓吹“性能”，多少有点“拔苗助长”。

这几年，广汽传祺确实“亚力山大”，明星车型GS4、GS8被市场“边缘化”后，整体销量从50万跌至30万，让领导们“着急上火”，亟需爆款新车“翻身把歌唱”，所以推出影豹前后可以说是“火力全开”。

数据显示，影豹在21年12月终端销量10,871台的短暂高光后，1月销量4000+、2月2000+，迎来断崖式下跌。难道真的要时光倒回18岁刚拿驾照的懵懂年纪，才能让这款“平民轿跑”重回巅峰吗?虽说产品和营销密不可分，但避重就轻的立“人设”，这种“危险动作”万万要不得!

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