3月9日，百世集团发布财报：2021全年营收同比增长8.5%至114.258亿元，净利润2.096亿元，同比大增110.22%。

百世集团表示，其利润增长主要是由于出售中国快递业务的收益。

去年10月，来自东南亚的“极兔速递”斥资68亿元收购了百世集团的快递业务。

自此，不堪价格战重负的百世集团，终于砍掉了其投入与产出不成正比的“包袱”，转身主营快运、供应链和国际业务。

公告显示，百世集团在2021年第四季度实现营业收入27.249亿元人民币，同比下降20.3%。

不过，相较于上年同期净利润亏损6.301亿元，百世集团终于在四季度实现了净利润19.453亿元，扭亏为盈。

交割快递业务后首次扭亏，第四季度盈利19亿元

出售百世快递业务后，百世集团2021年第四季度实现了净利19.453亿元的盈利，环比增加386.92%。

与此同时，百世快递2021年财报也指出，“百世快递于2021年12月7日移交极兔速递，在快递交接基本完成后，货运量大幅恢复，12月份亏损环比收窄。”

而此次剥离的“快递业务”，正是之前百世集团的核心业务。

2020年，百世集团营业收入为299.95亿元，而 快递业务实现营收194.18亿元，几乎占据百世集团整体营收的65%。

虽然快递业务营收几乎占据百世集团整体营收的近六成，但是由于市场竞争激励、快递价格战等因素，其快递业务一直处于亏损状态。

公开数据显示，2016年至2020年，百世集团的净利润分别录得-13.63亿元、-12.28亿元、-5.08亿元、-2.19亿元、-20.51亿元。

百世集团2021年三季报披露，其前三季度净利润亏损17.36亿元，而中报净利润亏损10.58亿元，则百世集团在第三季度仍处于亏损，净利润亏损额为6.78亿元。

2021年，百世集团因出售快递业务获得2.096亿元的收益实现盈利，此前其净利润已经连续五年亏损，亏损金额累计超50亿元。

受到出售快递业务影响，百世集团的负债率也有所改善。

根据百世集团年报，2016年其总负债为39.62亿元，资产负债率为59.62%;截至2021年第三季度，这一数据已攀升至175.44亿元，资产负债率达98.57%。

2021年10月出售快递业务后，2021年百世集团的资产总额为113.109亿元，负债率降至80.40%。

与负债率同样改善的，还有百世集团的现金流数值。截至2021年12月31日，百世集团的“现金和现金等价物”也由2020年的11.808亿元上升至35.657亿元，同比增加了201.97%。

目前主营业务“入不敷出” 总市值较上市缩水253亿元

转让了持续亏损的国内快递业务后，“轻装上阵”的百世集团重新调整了战略布局，聚焦于“百世快运”、“百世供应链服务”、“百世全球业务”三大业务板块。

财报显示，百世集团2021全年营收同比增长8.5%至114.258亿元，收入增长主要源于货运业务和全球业务量增加，但部分被货运平均售价的下降所抵消。

在细分业务方面，货运业务营、供应链管理服务、全球业务和其他业务分别占全年营业总收入的47.6%、15.9%、10.4%、26.1%;

其中，货运业务营收同比增长5.0%至54.35亿元。营收增长主要因为货运量同比增长9.8%，部分被平均每吨货运量的销售价格同比下降4.2%所抵消。

而供应链管理服务营收同比下降5.1%至18.151亿元。

全球业务是百世集团业务中增速最快的业务，营收11.939亿元，同比增速53.5%，这主要得益于东南亚包裹量的快速增长。

2021全年， 东南亚的总包裹量较上年增长了104.4%。其中，泰国、越南、马来西亚、柬埔寨和新加坡的同比增长率分别为 87.7%、87.1%、609.2%、336.8%和522.6%。

不过，随着营收的扩大，与之相对的是主营业务仍入不敷出。

财报显示，2021年百世集团的总营业成本为116.252亿元，超过同期营业收入114.258亿元， 这意味着百世集团仍然处于亏损之中。

分产品来看，货运业务、供应链管理业务、全球业务、其他业务的营业成本分别是总收入的102.2%、96.0%、105.4%、102.9%、101.7%。仅供应链管理业务实现了盈利。

过高的成本也体现在了数字上。财报数据显示，百世集团2021年持续经营业务净亏损为12.639亿元，而2020亏损年为10.284亿元，亏损同比扩大约23%。

与连年亏损相伴的，还有其持续低迷的股价。

剥离快递业务后，百世集团并未扭转其股价持续走低态势，反而在前不久，因连续30个交易日内平均收盘价每ADS不足1美元，收到了来自纽交所的退市警告。

2017年上市之初，百世集团以每股10美元的发行价，在当时总市值约43.3亿美元。此后，股价呈一路下跌之势。截至3月9日收盘，百世集团股价报0.62美元/股，总市值为2.41亿美元。以此估算，百世集团的总市值共跌去约40亿美元(约253亿元人民币)。

针对百世集团未来发展，物流专家赵小敏对搜狐财经表示：“百世集团的现金流指标明显改善，负债率大幅下降，这将使得百世集团有更多的资金和资源投入到快运和国际领域，以便于完成2022年的目标。”

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